2002.05.13の様子です。

2002.05.13の様子（写真をクリックすると拡大版が見られます。）
Ａ１橋台土留工 現道から川側に向かって ダウンザホールハンマの 足場を設置しています。	同左 最低限での交通規制に より作業できる工法を 選択しています。
Ａ１橋台土留工 機械の重量を考慮して、 安全に作業が出来る様に 堅固な作りにします。	同左	同左
Ａ１橋台土留工 削孔、Ｈ鋼建込に はいりました。	同左 ダウンザホールハンマにて掘削しています。
仮設工 工事事務所等の仮設です。	同左 安全関係の看板を設置し、 常に安全に対する意識を 高めていきます。	同左 上段は当社のスローガン。 下段はこの工事の 完成予想図です。
時間規制看板 交通制限の時間を 掲示しています。 通行時には注意を お願いします。	同左 時間規制があらかじめ 分かるように予告を 掲示しています。

【施工の説明】
日向側のＡ１橋台土留工の施工を開始しました。
土留工は、橋台工施工時の現道保護、土砂崩壊防止の為に施工します。
初めに機械を据付ける足場を設置します。
その後、機械を据付け親杭用の削孔に入ります。
削孔完了後、杭内の洗浄を行い、Ｈ鋼を建て込み、モルタルを充填します。

【時間規制について】
作業スペースを確保するのが困難な為、通行に時間規制を設けています。
時間規制については、国道３２７号線の近隣工事安全協議会と毎週調整を行ない、最低限での時間規制を心掛けています。。
規制の予告を出して、地域住民へ理解と協力を求めながら作業を進めていきます。

【安全管理者からのコメント】
(予想される危険ポイント）
(1)吊り作業時、ユニックが転倒する。
(2)足場から墜落する。
(3)足場が倒壊する。
(4)機械により手足を挟む。
(5)一般車両と工事車両、作業者が接触する。
(6)法面から転落する。
(7)移動時、つまづいて転倒する。

（災害防止のポイント）
(1)吊り上げ制限荷重は厳守し、アウトリガーは最大張出しとする。
(2)開口部は養生し、作業足場は確保しておく。
(3)安全施工打合せを徹底し、作業手順を誤らないようにする。
(4)合図確認の徹底。保護具の着用。周囲確認の徹底。
(5)時間規制開放前に公道の安全を確認する。
(6)親綱を設置して、ロリップ（安全帯）を使用する。
(7)足元を確認する。整理整頓の徹底。